Главная » 2008 » Декабрь » 13 » Бородино помнит сражения не только с наполеоновскими войсками
Бородино помнит сражения не только с наполеоновскими войсками
15:56
Бородино – поле русской воинской славы, известное большинству из нас по событиям войны 1812 года, воспетым Львом Толстым и Михаилом Лермонтовым. Но немногие знают, что не меньше крови защитников Отечества было пролито на нем осенью 1941 года, в дни героической обороны Москвы от немецко-фашистских захватчиков.
В дни начала октября, когда у Красной Армии уже не хватало сил сдерживать натиск войск неприятеля, а резервы, идущие из-за Урала, еще были в пути, на защиту столицы встало народное ополчение. Наспех сформированное, слабо вооруженное, оно в буквальном смысле своими телами закрыло путь к Москве. Рабочие Можайской типографии, железнодорожники и городская милиция выступили передовым заслоном и погибли за Родину на полях Бородино.
В ходе боев 14 октября 1941 года Красная Армия была вынуждена отступить, но в результате было выиграно время, которое позволило перегруппировать оставшиеся силы, подтянуть резервы и начать контрнаступление, закончившееся зимой 1942 года разгромом немецко-фашистских войск под Москвой.
Отдавая дань прошлому, ежегодно осенью на Бородинском поле военно-исторические клубы России и ближнего зарубежья проводят для зрителей военно-исторический праздник «Москва за нами». В ходе него реконструируются трагические события 1941-го.
В этом году в составе народного ополчения принимали участие и работники Северной магистрали, воссоздавая облик железнодорожников – защитников Москвы. Среди тех, кто участвовал в реконструкции событий, – технолог локомотивного депо Вологда Михаил Кузнецов, слесарь-ремонтник участка по ремонту технологического оборудования локомотивного депо Ярославль-Главный Константин Лавриков и автор этих строк.
Одевшись в форму, которую носили в начале 1940-х годов железнодорожники, мы напомнили и об их участии в боях под Бородино, и о той титанической работе, что выполняли в войну труженики стальных магистралей Советского Союза. Северная дорога стала тогда одним из звеньев транспортного конвейера, принесшего победу под Москвой, а затем в Великой Отечественной.
В реконструкции битвы в Подмосковье использовались военная техника и стрелковое оружие, имевшиеся на вооружении воюющих сторон в годы Второй мировой войны. Перед зрителями, приехавшими под Можайск, воочию предстала наша история…
Алексей Кузнецов, инженер Северной региональной дирекции по обслуживанию пассажиров
