Московские власти решили передать имущественные права на участок Ленинградского шоссе, а также Шереметьевское, Старошереметьевское и Международное шоссе администрации Московской области.
Спор между властями Москвы и Подмосковья о принадлежности подъездов к аэропорту возник после принятия решения о расширении трассы, ведущей к Шереметьево. Решено было расширять этот участок аналогично проекту "Большая Ленинградка", однако чиновники не смогли договориться, на чьи средства это делать.
"В настоящее время эти участки находятся в ведении московских предприятий. Передача дорог, дорожных участков и прилегающих к ним объектов транспортной инфраструктуры осуществляется по предложению администрации Московской области, согласованному с Минтрансом", - говорится в сообщении столичного департамента имущества.
Передаче Московской области подлежит Международное шоссе, которое является подъездом к аэропорту Шереметьево-2 - от развязки с Ленинградкой до Старошереметьевского шоссе, Шереметьевское шоссе, по которому осуществляется подъезд к аэропорту Шереметьево-1 - от развязки с Ленинградкой до Старошереметьевского шоссе.
Также Москва передаст области Старошереметьевское шоссе между терминалами первого и второго аэропорта "Шереметьево", участок Ленинградского шоссе от МКАД до деревни Кирилловка длиной в 29 километров 315 метров. Две транспортных развязки - пересечение Ленинградского шоссе и Международного, пересечение Ленинградского и Шереметьевского шоссе - также переходят в собственность Мособласти.
"Вместе с дорогами область получит связанные с ними пешеходные и автодорожные мосты, тоннели, путепроводы, очистные сооружения и систему водостоков, а также остановочные павильоны и дорожные знаки", - уточняется в сообщении.
В течение месяца должны быть подготовлены все соответствующие документы, говорится в сообщении департамента.
Дискуссия об участке Ленинградского шоссе от МКАД до деревни Кирилловка и магистралях, ведущих к аэропорту "Шереметьево", возникла летом 2008 года в Минтрансе. Москва в 2007 году пыталась зарегистрировать свои права на этот участок, но получила отказ от федеральных властей - в перечне дорог регионального значения этот объект не значился. Однако московские обслуживающие организации продолжали заниматься уборкой снега и содержанием дороги.
"Столичные власти не стали настаивать на передаче участка Ленинградского шоссе в собственность города, так как расширение трассы потребует переселения жителей, чьи дома расположены вдоль трассы, а Москва не уполномочена решать подобные вопросы на территории соседнего региона", - говорится в сообщении московского департамента.
В свою очередь власти Мособласти предлагают для решения транспортной проблемы построить по два тоннеля неглубокого залегания с каждой стороны Ленинградского шоссе на указанном участке, отмечается в сообщении.
Источник: РИА Новости
Обсудить на форуме
